Les embouts grands et plats sont utilisés principalement dans des ateliers spécialisés en débosselage sans peinture, où les techniciens expérimentés les montent sur des ponts de redressage pour tirer délicatement la tôle et restaurer sa forme d’origine.

Cela peut être une excellente solution pour des véhicules ayant des bosses plus grandes ou moins profondes, où des outils plus fins ou plus précis ne sont pas nécessaires.

• Forme large et plate : L'embout est conçu pour répartir uniformément la pression sur une surface plus grande, ce qui est utile pour redresser des bosses de taille moyenne à grande sans risquer de créer de nouveaux défauts dans la peinture.

• Usage spécifique : Il est idéal pour les bosses moins profondes et plus larges. Par exemple, des zones de la carrosserie où une pression localisée pourrait provoquer un décollement ou une distorsion de la peinture, le grand embout aide à éviter cela en répartissant mieux l'effort.

• Réduction des risques de dommages : Grâce à sa grande surface, il évite de concentrer la pression sur une petite zone, ce qui minimise le risque d'abîmer la peinture ou de laisser des traces.
• Efficacité : Il permet de traiter des bosses plus larges et d’étaler l’effort sur une zone étendue, ce qui permet de redresser plus rapidement et efficacement.